Nafta s plynem DIESEL-GAS

[Karlos]

přišlo mi škoda, že to je v HHO vlákně, tak jsem na to udělal solo
překopíroval jsem nějaké podstatné příspěvky
máte někdo nějakou osobní zkušenost?

hele, to vypadá zajimavě...neslyšel nemá někdo...dělá u nás někdo?
V podstatě by to asi měli zvládnout nainstalovat všichni plynaři...?

http://www.dieselgasaustralia.com.au/de ... x?ID=About

dělaj to u hradce tady http://www.lpg-tech.cz/ sem tam na to tůdle koukal v luxce. Žere to zároveň i naftu i plyn, ale řikal kolem 3 litrů nafty a 9 plynu.

tohle co jsem čet by měl bejt poměr opačnej...na 100l nádrž nafty doporučujou 30l plynu
1:3 plyn nafta

tady to maj uvedeny, je to jako u těch astralanu....

Obecně lze však říci, že průměrná hodnota poměru je 20% LPG a 80% nafty.

mě se to líbí, i když najedeš jenom 2000km měsíčně, máš instalaci za ca rok zaplacenou...když ti auto žere 12l/100
je tam kalkulačka

http://www.diesel-gas.cz/kalkulator-ren ... l-gas-lpg/

Co si sám namontovat tuhle sadu http://www.dieselperformanceproducts.com/info.html#app .
Je to čistě mechanický, dávkovaní řídí tlak turba. Akorát je to na plynnou fázi z plnitelné flašky což je vopruz, ale jde to předělat na kapalnou s nádrží a reduktorem.

To vypadá zajimavě, máš tím nějakou bližší zkušenost?
Předpokládám, že svepomocí to nepujde, že mě s tím vyhodí z technické...
A plynu vubec nerozumím, to jako že u tohohle systemu musí být flaška hrdlem nahoru??? ...fakt nevím
Škoda že tys tránky jsou jak z minulyho století a cenu jsem tam taky nenašel.
Ti hradečáci už tam mají nacpanou elektroniku, dva moderní vstřiky otevřeno/zavřeno, chtějí to napojovat na poťák plynu, nějak uškrtit naftu atd. ...to pak asi když dojdeplyn moc nepojede...
V každym případě mě to láká, jestli to fakt líp jede, míň žere a ještě z toho vyplývá delší dojezd...to se mi fakt líbí.

........já mu do hradce schválně pošlu odkaz na ten emerickej cajk, jestli mě to namotujou a daj glejd ))
já jsem si to přesně takhle představoval, že na základě přetlaku v sání to přidává plyn...na volnoběh nic. To jde udělat bez elektroniky.

[mr-tomas]

Tahle sada je čistě mechanická, kde si šroubem nastavíš podle tlaku turba kdy má začít dávat a druhým šroubem kolik. Jenom se přivede hadice před turbo. Je to na plynnou fázi z flašky, takže hrdlem nahoru. Ale flaška je opruz, v autě překáží a nemůžeš jí cestou ve vhodnou chvíli když dojde doplnit. Dá se k tomu samozřejmě udělat normální LPG nádrž na tankování u stojanu, ale vše je neofiko.

[Karlos]

To je škoda, že to tu někdo nedělá.

[Pedro]

Já jsem se o to kdysi zajímal a ze všeho vycházelo, že se to vyplatí pouze u velkých motorů s relativně malým přeplňovacím tlakem, úzkým rozsahem otáček a velké zátěži motoru. U osobáku vycházelo, že se to nevyplatí vůbec.

[mr-tomas]

Záleží co znamená vyplatí. Jestli na úsporu paliva, nebo jako v mém případě na zvýšení výkonu. V zásadě jezdím za stejno jako bez plynu, protože to co jsem ušetřil na naftě jsem projel v plynu, jenom s tím rozdílem že to výrazně lépe jelo. Ale mám mechanickej vstřik, možná u motoru řízeného podle emisí by byla i úspora.

[Ondras]

Jen další potencionální zdroj problémů v autě, o zabraným místu nemluvě. Blbost, když chcete šetřit kupte si benzín a ten předělejte na LPG. Pokud jde o výkon, ve většině případů doporučuji to samé.

[mr-tomas]

To jako že nádrž na LPG k benzínu nic nezabírá? Naprosto zbytečný příspěvek.

[Karlos]

usporu beru jako zcela podružnou, láká mě vyšší dojezd, líp to jede a udajně snad i šetříš motor

[HAD]

kdysi tady byla na prodej 80de co to snad měla přímo od dealera...

[Phulc]

usporu beru jako zcela podružnou, láká mě vyšší dojezd, líp to jede a udajně snad i šetříš motor

tak zrovínka u Tebe tuhle větu beru jako ....poněkud úsměvnou . Ale k věci , : esli se nepletu , tak na plyn jezděj i naftové vsokozdvihy .

[Strelec]

To jsem neviděl, vždycky jen benziňáky.